泉区改造計画

泉区は本当に横浜なのか?横浜の僻地・泉区をなんとか改善すべく立ち上げたブログです(でもたぶん無理w)

泉区の駅事情

このブログをはじめて5日目。

これまで地元の泉区をボロクソにけなし気味だったので、今日は誉めてあげましょう。

泉区の素晴らしい点の一つは駅が多いことです。

道の駅ではなく本物の鉄道の駅です。

さて何駅あるでしょうか?

正解はなんと9駅もあるのです!

横浜の端っこのこんなド田舎の区に9駅も鉄道の駅があるなんて素晴らしいではないですか!

自分で自分を誉めてあげたい!

残念ながらJRの駅はないものの、横浜市営地下鉄が4駅(踊場駅、中田駅、立場駅下飯田駅)、相鉄いずみ野線が5駅(緑園都市駅、弥生台駅、いずみ野駅、いずみ中央駅、ゆめが丘駅)もあるのです!

この中で下飯田駅ゆめが丘駅は至近距離で何故くっつけなかったのかよくわかりませんが、駅数が8つよりは9つのほうがいいからと泉区長が独断で決めたのかもしれません。んなこたーない。

いずれにしてもド田舎の泉区で人口が増えている主因は駅数が多いせいだとふんでいます。だってそれ以外理由が見つからないじゃないですか。

ただ、駅が分散しすぎて行政サービスや商業地域も分散してしまった点が泉区民にとって不便極まりない事実。

区役所と公会堂はいずみ中央駅、泉図書館はいずみ野駅、イトーヨカドーは立場駅という具合に、実にまんどくせー立地になっています。

しかもいずみ野駅といずみ中央駅は相鉄線、立場は市営地下鉄で繋がってないから、いろんなことを一度に済ませようとするとどうしても車が必要になり本末転倒な鉄道路線配置となっています。

こんな無計画な計画を立てた責任者出てこい!と叫びたくなるのをこらえ、9駅もある泉区って素晴らしい!と今日のところは涙をのんで諦めましょう。

 

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